【精選】車輛維修管理制度15篇
現(xiàn)如今，越來越多人會去使用制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的車輛維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車輛維修管理制度1
車輛設(shè)備管理制度是一項旨在確保企業(yè)車輛安全、高效運行的管理規(guī)則，它涵蓋了車輛購置、維護、使用、報廢等全過程，旨在提高運營效率，降低運營成本，保障員工安全。
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置：規(guī)定購車標(biāo)準、審批流程和資金管理。
2. 車輛登記與保險：明確車輛登記程序，規(guī)定保險種類與投保要求。
3. 車輛使用：設(shè)定車輛使用權(quán)限，制定用車申請、調(diào)度、歸還流程。
4. 駕駛員管理：規(guī)定駕駛員資格、培訓(xùn)、考核及行為規(guī)范。
5. 維護保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定故障報修流程。
6. 安全管理：確立安全駕駛準則，設(shè)立事故應(yīng)急預(yù)案。
7. 車輛費用管理：設(shè)定油費、維修費等費用報銷標(biāo)準。
8. 車輛報廢：規(guī)定車輛報廢條件及處理流程。
車輛維修管理制度2
機械設(shè)備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營效益和職工的生命與健康。為了及時消除設(shè)備的故障，降低生產(chǎn)成本，使設(shè)備及車輛在施工和生產(chǎn)過程中發(fā)揮應(yīng)有的效能，特制定以下設(shè)備及車輛維修管理辦法：
1.設(shè)備的操作人員在使用設(shè)備的`過程中，應(yīng)特別注意設(shè)備的運行狀況，對設(shè)備運行中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)仔細分析，并及時報告本單位的設(shè)備管理員。
2.設(shè)備管理員接到報告后，應(yīng)對設(shè)備的故障進行核實，確認設(shè)備的故障后，本單位能夠修理的，應(yīng)盡快安排操作人員和檢修人員進行修理，不能維修的應(yīng)向本單位的主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并向公司技術(shù)裝備部提出設(shè)備（車輛）維修申請。技術(shù)裝備部對公司內(nèi)部單位能修理的優(yōu)先安排內(nèi)部單位修理。
3.設(shè)備（車輛）維修申請單，應(yīng)經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，并加蓋單位公章。
4.技術(shù)裝備部的設(shè)備管理員收到各分公司的設(shè)備（車輛）維修清單后，應(yīng)進行認真的審核并簽署處理意見，對維修項目多且非計劃性、非例行性的項目應(yīng)到現(xiàn)場進行確認。
5.設(shè)備（車輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后，還應(yīng)經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準后方可將設(shè)備（車輛）送技術(shù)裝備部指定的修理單位進行修理。
6.若公司主管經(jīng)理出差離開上街，且施工急需修理的設(shè)備和車輛， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準后，可先行修理，隨后補辦主管經(jīng)理簽字手續(xù)。
7.在外施工的項目部和連云港分公司的設(shè)備和車輛出現(xiàn)故障，經(jīng)項目部和分公司經(jīng)理批準后可到外修理，若修理費用較多應(yīng)報技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實施。
8.設(shè)備（車輛）中修或例行性維護保養(yǎng)過程中與完畢后，各分公司的設(shè)備管理員和操作人員應(yīng)共同對設(shè)備的維修過程進行監(jiān)督與驗收，并在設(shè)備（車輛）維修申請單上簽字確認。設(shè)備大修或修理費用高的，技術(shù)裝備部的管理人員應(yīng)到場確認，并在修理單上簽字確認。修理更換下來的舊件由分公司負責(zé)收回上交公司倉庫，倉庫保管員按維修單的明細收到舊件后在維修單上簽字予以確認。
9.技術(shù)裝備部應(yīng)每年對設(shè)備（車輛）的維修單位進行評價，審定維修保養(yǎng)價目表，選擇維修質(zhì)量好、價格合理、服務(wù)好的單位作為定點維修單位。
10.20xx年對各分公司的設(shè)備和車輛維修費用實行包干控制，具體分配指標(biāo)見附表，各分公司和項目部應(yīng)嚴格控制，不得突破。由于管理不善造成費用超標(biāo)的，公司將在年終全員目標(biāo)管理考核時進行處罰。
11.各分公司設(shè)備管理員應(yīng)做好設(shè)備檢修記錄。
車輛維修管理制度3
為進一步加強市局機關(guān)車輛維修管理，節(jié)約車輛費用，根據(jù)《萍鄉(xiāng)市工商局財務(wù)體制改革方案》和《萍鄉(xiāng)市工商局機關(guān)機動車輛管理暫行規(guī)定》等規(guī)定，制定本制度。
一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。
二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當(dāng)年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。
三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。
四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情況實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5％予以獎勵，5％即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。
食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情況按程序報批，并從嚴把握。
五、車輛報修程序：
1、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責(zé)人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情況開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導(dǎo)簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。
2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的'費用一律不予報銷。
3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。
六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情況必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并電話向市局主要領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復(fù)車輛運行為限，同時上報辦公室備案。
車輛維修管理制度4
本送貨車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部的運輸流程，確保貨物安全、準時送達，并優(yōu)化車輛使用效率。主要內(nèi)容包括車輛的日常管理、駕駛員管理、行車安全規(guī)定、維修保養(yǎng)制度以及應(yīng)急處理機制。
內(nèi)容概述：
1. 車輛調(diào)度與使用：明確車輛的'調(diào)配原則，合理安排運輸任務(wù)，避免資源浪費。
2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：設(shè)定駕駛員選拔標(biāo)準，定期進行駕駛技能與安全知識培訓(xùn)。
3. 行車記錄與監(jiān)控：建立詳細的行車記錄，實施gps監(jiān)控，確保行車安全。
4. 車輛維護與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，及時處理車輛故障，保證車輛性能。
5. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立應(yīng)對交通事故、天氣變化等突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案。
車輛維修管理制度5
一、目的
為規(guī)范修理店檔案管理，增強修理店檔案的實用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理店日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內(nèi)容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。修理店的檔案管理有檔案室檔案管理員負責(zé)。
檔案管理員的職責(zé)：保證修理店及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密的使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理店的歸檔材料實心“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個工作日進出車輛的信息進行建檔，每月的月末為修理廠歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，有檔案管理員分別向各個主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持。
3、凡應(yīng)該及時歸檔的資料，有檔案管理員及時歸檔。
4、各部門專用的收。發(fā)文件資料，按文件的`密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據(jù)修理店的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括：
1、車輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車維修登記臺賬；
3、車輛修前進店交接單；
5、車輛維修過程檢驗記錄；
6、車輛休后監(jiān)視路試表；
7、車輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；
8、機動車綜合性能檢測報告；
9、車輛修竣離店驗交單；
10、維修工時結(jié)算清單；
11、維修襯料結(jié)算清單；
12、車輛返修記錄表及車輛返修臺賬等。
五、資料的分類與歸檔
（一）修理店檔案資料的分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
1、修理店檔案資料的歸檔每年一次，屬于平時立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。
2、機動車進行二次維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)建立全部內(nèi)容完整的維修檔案，并實行一車一檔的歸案原則。
3、維修檔案內(nèi)容填寫必須真實，不得弄虛作假，相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認。
4、機動車維修檔案保存期未二年。
�。ǘ┘夹g(shù)檔案管理規(guī)定
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。
3、本店技術(shù)檔案室有技術(shù)部門負責(zé)建立、保管。運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負責(zé)。
4、每當(dāng)檔案資料進入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔是要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但是屬秘密的資料不得外界，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案盡心鑒定，確定保管年限，及時銷毀失去使用價值的檔案。
六、檔案的借閱。
1、因工作需要，修理店的其他人員需借閱非密級檔案室，有部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》。
2、因車輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱，確需接出的重要維修檔案，可采用復(fù)印件或視需備份，并督促如期歸還。
3、檔案借閱者必須做到：愛護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
4、注意安全保密，嚴禁擅自梵音、抄錄、轉(zhuǎn)借、遺失。
七、檔案的銷毀
1、修理店任何人或部門非經(jīng)允許不得銷毀修理店檔案資料。
2、當(dāng)某些檔案到了銷毀期時，由檔案管理員填寫《修理店檔案資料銷毀審批表》。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由店長批準方可銷毀；一般的檔案資料，由店長辦公室主任批準后方可銷毀。
4、經(jīng)批準銷毀的修理店檔案，檔案管理員必須認真核對，將批準的《修理店檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷毀修理店檔案資料時，必須由店長指定專人監(jiān)督銷毀。
單位：
日期：
車輛維修管理制度6
1、 為加強對集團車輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
2、 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進行自修。
3、 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需要定期保養(yǎng)或者維修，需經(jīng)得主管部門同意后，送到修理廠維修。
4、 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，如果私自在其他地點維修，費用不予報銷。
5、 在車輛的修理過程中司機和車輛主管需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報集團辦并與修理廠進行協(xié)商。
6、 根據(jù)車輛的`行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進行大修、中修時，必須填寫《車輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
7、 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費用時一并出具查證。
8、 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
9、 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，須電話征得車輛主管同意方可維修，如果有隨車人員時需在修理費用單上作簽字證明。
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小區(qū)車輛管理制度是確保小區(qū)內(nèi)交通秩序井然，保障居民生活安全，優(yōu)化小區(qū)環(huán)境的重要措施。它旨在規(guī)范車輛的進出、停放，防止交通擁堵，減少安全隱患，同時提高小區(qū)的居住品質(zhì)。
內(nèi)容概述：
1. 車輛進出管理：設(shè)定明確的車輛進出時間，實行門禁制度，對外來車輛進行登記。
2. 停車位分配：合理規(guī)劃停車位，根據(jù)業(yè)主需求進行分配，確保車位的.有效利用。
3. 車輛停放規(guī)定：設(shè)定停車區(qū)域，禁止亂停亂放，保持道路暢通。
4. 車輛收費制度：制定合理的停車費用標(biāo)準，用于維護小區(qū)設(shè)施及服務(wù)。
5. 違規(guī)處理：設(shè)立違規(guī)處罰機制，對違反規(guī)定的車主進行警告或罰款。
6. 應(yīng)急處理：建立應(yīng)急響應(yīng)機制，應(yīng)對車輛事故、故障等問題。
車輛維修管理制度8
1、車輛進廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況...
3、汽車維修竣工出廠時，價格結(jié)算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和材料費清單的費用結(jié)算憑證等單據(jù)。
4、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。
5、資料管理員建立維修車輛檔案。
6、接待人員進行客戶滿意度回訪。
車輛維修管理制度9
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作
1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件，資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔，已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄，維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁，結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的'完整、清潔負責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、拷貝。
8、車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。
9、車輛維修檔案保存期5年，按廣汽豐田公司的要求對以下檔案的保存期確認具體時間，其中環(huán)車檢查單、施工單、估算單、結(jié)算單、零件出倉單保存期5年；PDS檢查單、保修審核單保存期2年。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。
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為創(chuàng)建平安校園，營造良好的教育教學(xué)環(huán)境，確保學(xué)校正常秩序，根據(jù)教育部和部的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)校實際情況，特對校園內(nèi)各種車輛的管理作出以下規(guī)定（20xx年3月31日教職工代表會討論通過）。
一、總則
所有車輛進入校園內(nèi)，嚴格遵守交通法規(guī)，聽從指揮、服從管理。
二、機動車的管理
校園道路以行人為主，機動車應(yīng)主動避讓行人和非機動車。
�。ㄒ唬┸囕v出入
1、無牌無證的機動車嚴禁入校。
2、機動車（含摩托車）按指定的門進出。特殊情況須經(jīng)學(xué)校批準，方可出入。
3、本校機動車輛進出校門，盡量避開上學(xué)、課間、放學(xué)高峰時間。
4、凡來學(xué)校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛(wèi)放行，并按指定地點停放。
5、警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛(wèi)應(yīng)主動疏導(dǎo)通道，以確保通行。
6、其它各種機動車輛進出校門時，應(yīng)主動接受門衛(wèi)的查詢，經(jīng)被問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。
7、車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。
8、原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
�。ǘ┸囕v行駛
1、各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2、嚴禁在校園內(nèi)無證駕車、練車和試剎車。
3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經(jīng)校長同意后方可進出校園，且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。
4、各種機動車輛不得在禁行區(qū)域內(nèi)行駛。
�。ㄈ┸囕v停放
1、車輛應(yīng)按指定地點或區(qū)域停放。
�。�1）本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
�。�2）外來車輛停放地點為：南操場。
2、車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關(guān)電路、鎖門窗以確保安全。
3、外來車輛停放過夜須經(jīng)批準，一律停放在南操場。
三、非機動車的管理
1、進出校門的非機動車必須證照齊全，手續(xù)完備。
2、進入校門時，須下車推行，校園內(nèi)禁止騎車。
3、載物出門時經(jīng)校警檢查后放行。
4、所有非機動車應(yīng)在劃定的停車區(qū)域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1、進出校園的車輛，應(yīng)自覺服從管理，凡違有關(guān)規(guī)定或在校園內(nèi)造成交通事故的，將追究當(dāng)事人的責(zé)任，按交通法規(guī)有關(guān)條款處罰。本校教職工在校園內(nèi)駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規(guī)有關(guān)條款處罰外，學(xué)校將給予行政處分。
2、機動車有下列違規(guī)情況之一的，送交相關(guān)部門處理。
�。�1）無證、無照機動車擅自入校的；
�。�2）未經(jīng)門衛(wèi)人員同意擅自入校的；
�。�3）酒后駕駛機動車的；
�。�4）駕駛機動車造成交通事故的。
3、機動車有下列違規(guī)情況之一的，給予批評教育。
�。�1）不按規(guī)定位置停放的；
�。�2）在校園內(nèi)練車、鳴笛、試剎車的；
（3）在校園內(nèi)超速行駛及超車的；
（4）在禁行區(qū)域內(nèi)行駛、停放的；
3、非機動車無證照的一律扣留，上交相關(guān)部門處理。
五、附則
1、本規(guī)定自20xx年3月1日起執(zhí)行，如與相關(guān)規(guī)章制度相，按本規(guī)定執(zhí)行；
2、本規(guī)定解釋權(quán)歸校會。
3、學(xué)校車輛管理管理制度
1、出租方為車輛的唯一所有權(quán)人，已使用年限不超過三年。在租賃期的'起始日之前，出租方須自費用為車輛辦理行駛所需的各項證件，并將車輛的行駛證、年檢證、稅訖證、保險及駕駛證復(fù)印一份至園內(nèi)存檔。出租方需保證這些證件在租賃期內(nèi)持續(xù)有效。
2、駕駛員需持駕駛證c照，并有兩年以上駕駛相似車輛的經(jīng)歷。
3、駕駛員要定期對車輛進行日清潔、日檢查、自費檢修，保證車輛的行駛性能和各項內(nèi)置設(shè)施處于良好的狀態(tài)，車輛內(nèi)外清潔干凈，無異味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼兒時必須空調(diào)開放。以上違例一次扣10元。
4、若因出租方原因造成車輛無法供幼兒園使用時，出租方須立即無償向幼兒園提供與車輛相類似的替換車輛。車輛出現(xiàn)缺陷或遭受損害或毀壞，幼兒園有權(quán)要求立即更換車輛。
5、在租賃期內(nèi)，非因幼兒園原因，車輛發(fā)生損毀、滅失、賠償責(zé)任或政府處罰，出租方自行負擔(dān)全部責(zé)任。
6、駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守交通規(guī)則，并確保幼兒上車后的安全。嚴禁帶病、酒后、疲勞駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即辭退。
7、幼兒接送專車每周一至每周五早6：108：00接幼兒來園，晚4：40準時發(fā)車。遲到一次扣10元/次。
8、駕駛員出車時代表園所形象，應(yīng)注對待家長態(tài)度有禮貌，對幼兒具愛心，遵守園內(nèi)管理制度。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，盡量克制自己，并做好相關(guān)的解釋，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知主管。如對家長出言不遜，造成不良影響，發(fā)現(xiàn)一次扣10元。駕駛員還應(yīng)熟悉每位接送幼兒家長之面孔，如果遇到陌生家長接幼兒，要提高警覺，并向幼兒家長證實接者之身份，若在不肯定的情況下，不可以讓其接走幼兒。
9、每月10日（工資發(fā)放日）中午12：40召開駕駛員會議，駕駛員必須到會，不到會則扣除10元/次。
10、原則上車輛應(yīng)購買全保，如果不購全保，在營運過程中出現(xiàn)的、車輛損壞，交通事故，園所概不負責(zé)。
11、原則上駕駛員不能請假，如需請假，派的駕駛員工資由原駕駛員自行負責(zé)。派的駕駛員必須持駕駛證c照，有兩年以上駕駛相似車輛的經(jīng)歷，責(zé)任心強，并得到園長批準。對連續(xù)缺勤3天以上的駕駛員，可予以辭退。
12、幼兒園會每車派一名跟車教師協(xié)助管理車上幼兒。車輛從入園起，駕駛員即在車上維護車內(nèi)安全，不得離開車輛。駕駛員有義務(wù)對跟車教師及幼兒進行行車安全知識以及如何防止幼兒對車輛造成損壞的知識進行培訓(xùn)。接送完畢，駕駛員必須對園車進行清理，避免幼兒躲在車上等意外情況發(fā)生。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞行為，駕駛員和跟車老師要及時制止。在行車過程中幼兒對車輛造成的損壞，園所概不負責(zé)。
13、幼兒園每月10日（遇節(jié)假日順延）發(fā)放租金給出租方，租金由雙方談妥，其中包括汽油費、司機勞務(wù)費，此外，幼兒園不再承擔(dān)其它費用。如幼兒園不再承租車輛，則按當(dāng)月實際使用天數(shù)付給出租方租金。
14、車輛如在接送途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機關(guān)報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理并及時向園領(lǐng)導(dǎo)報告。車輛在行駛過程中由于駕駛員不遵守交通規(guī)則造成的交通事故損失，由駕駛員負責(zé)賠償。
15、每月設(shè)安全獎30元，如果做到出車不違園內(nèi)制度，無小安全事故，則全額發(fā)放。
16、本制度從制定之日起實施，陽光寶貝幼兒園保留對此制度的解釋和修改權(quán)。
車輛維修管理制度11
本駕駛員車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部駕駛員的行為準則和車輛管理流程，確保行車安全，提高運營效率，降低維護成本。
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員資格審查與培訓(xùn)
2. 車輛日常檢查與保養(yǎng)
3. 行車安全規(guī)定與應(yīng)急處理
4. 車輛使用申請與調(diào)度
5. 車輛維修與保險管理
6. 駕駛員行為準則與績效評估
車輛維修管理制度12
維修工管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的設(shè)備維修工作流程，確保設(shè)備的正常運行，提高工作效率，減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)延誤。該制度涵蓋了維修人員的工作職責(zé)、技能培訓(xùn)、工作流程、安全規(guī)定、考核評估等方面。
內(nèi)容概述：
1.工作職責(zé)：明確維修工的日常任務(wù)，包括定期檢查、故障維修、預(yù)防性維護等。
2. 技能培訓(xùn)：規(guī)定維修工應(yīng)具備的`技能水平，以及定期進行的技術(shù)提升和安全教育。
3.工作流程：定義從接到維修請求到完成維修的步驟，包括報告、分析、維修、測試和記錄。
4.安全規(guī)定：強調(diào)維修過程中的安全操作規(guī)程，預(yù)防事故的發(fā)生。
5.考核評估：設(shè)定對維修工工作績效的評估標(biāo)準，包括維修效率、質(zhì)量、出勤率等。
6.應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)機制，應(yīng)對突發(fā)設(shè)備故障。
車輛維修管理制度13
保證器械設(shè)備始終處于正常完好的狀態(tài)，以滿足臨床對器械設(shè)備的各種需要。
對無故障的器械設(shè)備做好日常維護、保養(yǎng)或計量檢定工作，對不能正常運轉(zhuǎn)的器械設(shè)備要想方設(shè)法在最短時間內(nèi)排除故障。
設(shè)備管理部門一般應(yīng)有專業(yè)維修室或?qū)Ｂ毦S修人員，通過科學(xué)合理的分工及各人員間有機組合，作為完成器械設(shè)備維護、維修任務(wù)的組織保證。
1、調(diào)動維修人員的積極性，做好設(shè)備維修工作
在醫(yī)療機構(gòu)中，應(yīng)與其他業(yè)務(wù)部門的技術(shù)人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻者，可破格晉升。應(yīng)重視和加強醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員的培養(yǎng)、培訓(xùn)和再教育，使學(xué)校學(xué)得的綜合理論知識變?yōu)閷I(yè)技術(shù)知識和實際工作技能，并通過知識的更新來不斷適應(yīng)臨床醫(yī)學(xué)工程新技術(shù)的發(fā)展。要經(jīng)常參加本單位已裝備儀器的維修培訓(xùn)班和學(xué)術(shù)研討會，從中吸取較直接的'維修知識。研究設(shè)備故障規(guī)律，變被動維修為主動維修。設(shè)備故障規(guī)律是設(shè)備在壽命周期內(nèi)故障的發(fā)展變化規(guī)律。設(shè)備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對不同的時期的故障，要取相應(yīng)的對策。建立維修人員的業(yè)績考核制度，對其平時的工作的態(tài)度、維修工作量、技術(shù)革新成果、文章等記入個人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責(zé)任心。
2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來保證日常維修工作的正常進行。
人員的合理分工與組合，醫(yī)院的儀器設(shè)備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進行分工，使他們有自己的崗位職責(zé)，有自己重點主攻的專業(yè)方向，使每一個維修人有其維修某一類設(shè)備的特長。所謂組合是每一維修人員承擔(dān)的維修任務(wù)、維修儀器的類別有一部分是交叉重復(fù)的，這樣對交叉重復(fù)的這一類儀器的維修可以采取協(xié)作的形式，可以發(fā)揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時出現(xiàn)無人管維修的現(xiàn)象。建立維修人員崗位責(zé)任制，接修要登記，取件要銷賬，維修要寫維修報告和個人工作量記錄，要做好零配件的計劃，在工作中要及時請示和匯報，使工作有條不紊地進行，要對個人分工負責(zé)的儀器設(shè)備進行設(shè)備完好率考核等等。 零配件的供應(yīng)，專人采購與維修人員采購相結(jié)合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類光源的燈泡、血壓計的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對維修中出現(xiàn)過故障的零配件要考慮作好備份。 預(yù)防性維修制度對于容易產(chǎn)生機械磨損、螺絲松動的重點設(shè)備如手術(shù)無影燈、手術(shù)床、高壓滅菌柜等實施定期預(yù)防性維修。 建立安全檢查制度定期對重點設(shè)備的安全性，如用電安全及周圍環(huán)境的安全進行檢查，以確保醫(yī)療設(shè)備使用中的安全。建立計量管理制度，確定專人對計量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定，以確保計量器具的精度和壓力容器的安全要求。
3、協(xié)作維修
建議開展區(qū)域性的協(xié)作維修活動，以充分利用外單位的技術(shù)優(yōu)勢為我服務(wù)。
對大型醫(yī)用設(shè)備或某些貴重儀器設(shè)備通過與廠商訂立維修合同，以確保其開機率。
4、維修費用的保證
在醫(yī)院資金安排中，應(yīng)保證一定數(shù)額的設(shè)備維修費用，其提取比例應(yīng)按照國家的醫(yī)院財務(wù)制度規(guī)定辦理，�？顚Ｓ�。
車輛維修管理制度14
車輛收費管理制度是企業(yè)管理中的一項重要組成部分，旨在規(guī)范車輛出入、使用和費用收取，以保障公司財產(chǎn)安全，提高運營效率，降低運營成本。該制度主要包括以下幾個方面：
1. 車輛管理規(guī)定：明確車輛的登記、使用、保養(yǎng)和維修流程。
2. 收費標(biāo)準設(shè)定：制定合理的`收費政策，包括內(nèi)部員工和外部車輛的費用計算方式。
3. 收費操作流程：規(guī)范收費操作，包括收費員的職責(zé)、收費系統(tǒng)使用、票據(jù)管理等。
4. 費用審計與監(jiān)控：確保收費的透明度和準確性，防止財務(wù)漏洞。
5. 違規(guī)處理辦法：設(shè)定違規(guī)行為的處罰措施，以保證制度執(zhí)行的有效性。
內(nèi)容概述：
1. 車輛權(quán)限：明確各類車輛的進出權(quán)限，如公司車輛、員工私家車、訪客車輛等。
2. 收費標(biāo)準：依據(jù)車輛類型、使用時間、停放時長等因素制定收費標(biāo)準。
3. 車位管理：合理分配和調(diào)度車位資源，避免資源浪費。
4. 系統(tǒng)支持：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，如停車管理系統(tǒng)，實現(xiàn)自動化收費。
5. 財務(wù)審計：定期進行費用審核，確保收費合規(guī)。
6. 培訓(xùn)與教育：對相關(guān)人員進行制度培訓(xùn)，提高其遵守規(guī)定的意識。
車輛維修管理制度15
車輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，它旨在確保公司車輛的有效利用，提高運營效率，保障員工安全，并控制相關(guān)的`運營成本。通過規(guī)范車輛的使用、維護、保養(yǎng)和調(diào)度，可以防止資源浪費，降低交通事故風(fēng)險，同時也有助于維護企業(yè)形象。
內(nèi)容概述：
1. 車輛分配與使用：明確車輛的分配標(biāo)準，如根據(jù)職務(wù)、工作需要等因素，規(guī)定車輛的使用權(quán)。
2. 車輛調(diào)度：建立科學(xué)的調(diào)度機制，確保車輛在需要時能及時、合理地分配。
3. 維護與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，保證車輛性能良好，減少意外故障的發(fā)生。
4. 費用管理：設(shè)立費用報銷制度，監(jiān)控油費、維修費等支出，控制成本。
5. 安全駕駛：推行安全駕駛政策，包括駕駛員培訓(xùn)、行車記錄和事故處理程序。
6. 車輛報廢與更新：設(shè)定車輛使用年限，適時進行車輛報廢或更新。
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