新手駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

1、熄火：熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)力量不足以帶動(dòng)車(chē)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)低，避免熄火的辦法一是起步慢抬離合，越慢越好，讓車(chē)子慢慢起來(lái)；二是抬離合時(shí)適當(dāng)加油，甚至先加油再抬離合，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就絕不會(huì)熄火，5檔都能起步。

2、檔位：新手最苦悶的事莫過(guò)于檔位，時(shí)常思量著會(huì)不會(huì)掛錯(cuò)檔，我覺(jué)得完全沒(méi)必要去考慮，掛錯(cuò)檔沒(méi)什么大不了，最大的后果也就是掛低了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，聲音過(guò)大；掛高了油門(mén)無(wú)力，容易抖車(chē)熄火，僅此而已，等你發(fā)覺(jué)時(shí)，立即踩離合調(diào)整檔位即可。至于損車(chē)，不必考慮，新手期過(guò)不了多久，一周足矣。

3、跟車(chē)：堵車(chē)時(shí)的跟車(chē)是最考驗(yàn)技術(shù)的時(shí)候，亦步亦趨，長(zhǎng)時(shí)間的半聯(lián)動(dòng)很容易讓新手抓狂。其實(shí)擔(dān)心的也就是追尾而已，那就離前車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)，別人要插進(jìn)來(lái)就插進(jìn)來(lái)別去管它，你開(kāi)好自己的車(chē)，保持足夠的反應(yīng)距離會(huì)讓你的腳輕松許多。

4、剎車(chē)：第一腳剎車(chē)要有足夠的力量，讓車(chē)速迅速降低。正常行駛的車(chē)從踩剎車(chē)到停車(chē)，剎車(chē)的力度應(yīng)該是由重逐漸到輕，到最后停車(chē)時(shí)右腳已經(jīng)可以離開(kāi)剎車(chē)了。特別在高速或者高架上車(chē)速較高時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面有情況，絕對(duì)要給一腳較重的剎車(chē)，至少讓車(chē)速降低30%以上，然后再視情況放松剎車(chē)。而絕不是輕踩剎車(chē)，一看要?jiǎng)x不住，才開(kāi)始全力急剎。如果前面沒(méi)有特殊情況，只是自己車(chē)速高于前車(chē)，距離越來(lái)越近，則只要放開(kāi)油門(mén)，車(chē)速自然就慢慢降低，視情況補(bǔ)下剎車(chē)就可以了，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)還沒(méi)開(kāi)始剎車(chē)，車(chē)距又開(kāi)始增大，因?yàn)樽约旱能?chē)速已經(jīng)小于前車(chē)車(chē)速了，當(dāng)然這要建立在你能夠看到你前車(chē)前面的路況情況之下。

平常踩剎車(chē)時(shí)要養(yǎng)成別踩離合的好習(xí)慣，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近怠速時(shí)才踩離合(車(chē)身會(huì)有明顯抖動(dòng))，離合踩與不踩，對(duì)剎車(chē)力度影響非常的大，緊急情況下那就是事故不事故的關(guān)系了。在緊急情況下，根本沒(méi)有時(shí)間去考慮踩不踩離合，完全屬于下意識(shí)的行為，靠的就是平時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：駕校學(xué)車(chē)時(shí)時(shí)速40公里時(shí)已經(jīng)掛上5檔了，基本上不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500RPM。但目前奇瑞的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是在轉(zhuǎn)速較高時(shí)才能發(fā)出較大的扭矩。按照駕校的駕駛習(xí)慣常常會(huì)覺(jué)得車(chē)子動(dòng)力太差，其實(shí)是你需要改變駕駛習(xí)慣，正常加速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)以上再換高檔，換檔速度要快，踩下離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速降低，在轉(zhuǎn)速剛掉下來(lái)時(shí)就把檔位換好，放掉離合，車(chē)子行駛非常平順，始終保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，能讓你有推背的感覺(jué)。

其實(shí)也沒(méi)有嚴(yán)格的多少轉(zhuǎn)換檔的概念，憑感覺(jué)就能知道，轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，加速無(wú)力，轉(zhuǎn)速過(guò)高，同樣加速無(wú)力。自己開(kāi)慣的車(chē)根本不需要看儀表來(lái)?yè)Q檔的，我們的目標(biāo)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最舒服的狀態(tài)。

轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)只是動(dòng)力較差，并不是說(shuō)沒(méi)有動(dòng)力，所以如果你不需要急加速，也可以輕輕的踩油門(mén)，車(chē)速轉(zhuǎn)速自會(huì)緩慢提高。行車(chē)無(wú)定式，路面情況決定你的動(dòng)作。

6、關(guān)于降檔超車(chē)：超車(chē)的時(shí)候一般來(lái)說(shuō)是越快越好，沒(méi)有人喜歡并駕齊驅(qū)。速度快就需要高動(dòng)力，一般情況下只需要踩油門(mén)，車(chē)速自會(huì)提高，油門(mén)一踩，力道不大，那就需要降檔了，因?yàn)橥瑯拥能?chē)速，更低的檔位轉(zhuǎn)速更高，扭矩更大。降了檔，車(chē)速不變，那么在掛進(jìn)低檔之前就需要先把油門(mén)踩高，才能讓車(chē)子平順，否則就會(huì)搓車(chē)。這個(gè)活兒技術(shù)性較高，需要慢慢琢磨。

7、視野：新手的最大弊病是精力過(guò)度集中于自己的車(chē)，以至于忽視了路面情況。努力做到眼觀六路耳聽(tīng)八方，多看看路標(biāo)、標(biāo)志，增強(qiáng)路感。別老盯著前車(chē)的屁股，你的焦點(diǎn)需要往前移，注意整個(gè)車(chē)流的動(dòng)向。緊急情況時(shí)你比前車(chē)先剎車(chē)那才是至高境界。

8、車(chē)德：盡量保持平和的心態(tài)，寧停三分不搶一秒。沒(méi)有必要為了一個(gè)車(chē)身的距離在紅燈前變道，更沒(méi)有必要跟行人搶道�？吹絼e人"胡作非為"，睜一眼閉一眼，自命清高一回吧。有了車(chē)，你的速度已經(jīng)提高很多了，快不是你的目標(biāo)，穩(wěn)才是你的目標(biāo)。在保證穩(wěn)的基礎(chǔ)上快那是終極目標(biāo)。

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