飛行器多學科不確定性設計理論概述

設計是充分利用設計知識做出智能決策得到最優(yōu)解的過程,在基于建模與仿真的飛行器設計過程中,由于客觀存在的不確定性,產(chǎn)生基于模型預估結果與真實結果的不一致.飛行器傳統(tǒng)設計采用基于串行的確定性設計方法,無法得到性能、可支付性、可靠性、魯棒性等綜合平衡的設計.本文旨在建立飛行器多學科不確定性設計理論,介紹解決飛行器多學科不確定性設計相關計算、組織和不確定性科學處理復雜性問題的方法和基本思想.

作 者： 張為華 李曉斌   作者單位： 國防科技大學,航天與材料工程學院,長沙,410073  刊 名： 宇航學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 2004 25(6)  分類號： V421.1  關鍵詞： 飛行器不確定性設計   多學科設計優(yōu)化   軟設計理論  

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