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渦輪靜葉表面全氣膜冷卻效率實驗研究

時間:2023-05-03 01:51:17 航空航天論文 我要投稿
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渦輪靜葉表面全氣膜冷卻效率實驗研究

采用放大的渦輪靜葉模型,利用大詞度低速線性葉柵鳳洞進行實驗,測量了渦輪導(dǎo)向葉片表面完全氣膜覆蓋情況下氣膜冷卻特性風(fēng)洞實驗段由三個葉片組成,中間葉片為實驗葉片,由有機玻利璃制成.葉片表面共有54排孔,前緣8排,壓力面21排,吸力面25排.對葉片前腔和后腔表面的換熱情況分別進行實驗,主要研究了不同主流雷諾數(shù)及不同質(zhì)流比對氣膜冷卻效率的影響.研究結(jié)果表明:氣膜對前腔壁面冷卻效果總體上優(yōu)于后腔壁面,在葉片不同區(qū)域氣膜冷卻效率隨質(zhì)流比和主流雷諾敷的變化規(guī)律有所不同.

渦輪靜葉表面全氣膜冷卻效率實驗研究

作 者: 粱衛(wèi)穎 周雷聲 郭濤   作者單位: 西北工業(yè)大學(xué)動力與能源學(xué)院,西安,710072  刊 名: 中國科技博覽  英文刊名: ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN  年,卷(期): 2009 ""(10)  分類號: V26  關(guān)鍵詞: 渦輪葉片   全氣膜冷卻   效率  

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