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飛行器熱結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)應(yīng)力分析與設(shè)計(jì)技術(shù)研究

時(shí)間:2023-04-28 16:28:00 航空航天論文 我要投稿
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飛行器熱結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)應(yīng)力分析與設(shè)計(jì)技術(shù)研究

針對(duì)裝有鈦合金傳感器的C/C復(fù)合材料頭錐結(jié)構(gòu),建立包括總體-次級(jí)-局部的多級(jí)有限元模型,進(jìn)行細(xì)節(jié)應(yīng)力分析技術(shù)研究.總體模型中采用較粗的有限元網(wǎng)格,進(jìn)行初步計(jì)算,獲得結(jié)構(gòu)的熱應(yīng)力分布趨勢(shì)和總體應(yīng)力水平;次級(jí)模型中對(duì)局部模型的邊界條件進(jìn)行模擬計(jì)算,效果較好;局部模型中對(duì)細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行精細(xì)建模,并采用非線性接觸算法獲得細(xì)節(jié)部位彈塑性熱應(yīng)力,與試驗(yàn)結(jié)果相符;還對(duì)間隙設(shè)計(jì)進(jìn)行初步探討,確定其在0.01 mm量級(jí)時(shí)能大大降低熱接觸應(yīng)力,在進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中具有較好的借鑒作用與指導(dǎo)意義.所用計(jì)算軟件為ANSYS.

飛行器熱結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)應(yīng)力分析與設(shè)計(jì)技術(shù)研究

作 者: 易龍 彭云 孫秦 YI Long PENG Yun SUN Qin   作者單位: 易龍,孫秦,YI Long,SUN Qin(西北工業(yè)大學(xué),航空學(xué)院,西安,710072)

彭云,PENG Yun(南昌航空工業(yè)學(xué)院機(jī)械系,南昌,330034) 

刊 名: 機(jī)械強(qiáng)度  ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH  年,卷(期): 2007 29(1)  分類(lèi)號(hào): V2  關(guān)鍵詞: 總體模型   局部模型   有限元分析   熱應(yīng)力  

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