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載人航天器高空應(yīng)急救生控制變量與落點(diǎn)的快速預(yù)報算法
針對載人航天器高空應(yīng)急救生的實(shí)時性要求,討論了控制變量和與落點(diǎn)的快速預(yù)報算法.首先描述了逃逸飛行器的返回軌道特征,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了制動速度的解析解;然后利用大量的仿真數(shù)據(jù)建立了其它控制變量和返回特征參數(shù)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型,計(jì)算結(jié)果顯示起旋時刻、消旋時刻和航程的最大預(yù)報誤差分別為10秒、2秒和30千米;最后對航程的預(yù)報算法進(jìn)行了改進(jìn),預(yù)報精度提高了43.3%.分析表明,快速預(yù)報算法是一種高效可行的工程解決方案.
作 者： 胡正東 李鵬奎 張士峰 蔡洪 HU Zheng-dong LI Peng-kui ZHANG Shi-feng CAI Hong 作者單位： 國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院,長沙,410073 刊 名： 宇航學(xué)報 ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 2007 28(6) 分類號： V444 關(guān)鍵詞： 載人航天器 應(yīng)急救生 快速預(yù)報算法 制動速度 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 控制變量 返回特征參數(shù)【載人航天器高空應(yīng)急救生控制變量與落點(diǎn)的快速預(yù)報算法】相關(guān)文章：
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