京杭運河特大橋連續(xù)梁現(xiàn)澆施工控制技術(shù)

以京滬高鐵京杭運河特大橋跨338公路(60+100+60)m連續(xù)梁現(xiàn)澆施工為例,用ANSYS和Midas軟件建立仿真計算模型,對支架結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,并建立施工預拱度曲線,從而為施工控制提供了決策依據(jù).

作 者： 謝大鵬 XIE Da-peng   作者單位： 中鐵三局集團有限公司,山西,太原,030001  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(14)  分類號： U445  關(guān)鍵詞： 連續(xù)梁   分段現(xiàn)澆   支架   預拱度  

【京杭運河特大橋連續(xù)梁現(xiàn)澆施工控制技術(shù)】相關(guān)文章：

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工質(zhì)量控制04-27

現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工及質(zhì)量控制04-27

京杭運河特大橋連續(xù)梁拱組合體系拱腳應力分析04-27

現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)04-28

現(xiàn)澆箱梁加固技術(shù)在施工中的應用04-27

特大橋連續(xù)梁現(xiàn)場制梁工藝04-27

連續(xù)梁橋施工控制方法研究04-28

現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝研究04-26

高速公路大橋現(xiàn)澆箱梁支架受力計算與施工方法04-27

大跨度連續(xù)箱梁單懸臂施工控制04-27