舊船舶主機降速運行的情況下對螺旋槳的改進設計

主機降速運行后引起燃燒惡化,導致柴油機維修費用提高.設計小型號的螺旋槳或采用螺旋槳隨邊切割技術(shù),可以改善機槳匹配,從而更好地發(fā)揮柴油機功率和提高其經(jīng)濟性.

作 者： 盧恒榮 盧冠鐘 蔣更紅 LU Heng-rong LU Guan-zhong JIANG Geng-hong   作者單位： 浙江交通職業(yè)技術(shù)學院,杭州,311112  刊 名： 機電設備  英文刊名： MECHANICAL AND ELECTRICAL EQUIPMENT  年，卷(期)： 2009 26(3)  分類號： U664.33 U676.3  關(guān)鍵詞： 降速   螺旋槳   設計   隨邊切割  

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