黃土隧道的主要地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型

黃土是第四紀(jì)大陸松散堆積物,黃土隧道具有明顯的黃土工程特性.顆粒組成、含水量、微觀結(jié)構(gòu)、孔隙比(率)、粘粒含量、人工活動(dòng)等是決定黃土的基本工程地質(zhì)特征的基本因素.水膠聯(lián)合是黃土顆粒之間的主要聯(lián)結(jié)形式,在干燥時(shí)賦予黃土相當(dāng)高的強(qiáng)度,但遇水后聯(lián)結(jié)削弱強(qiáng)度降低,使得黃土具有濕陷性等特殊工程地質(zhì)特性;物理地質(zhì)作用、地震作用、水作用和綜合作用產(chǎn)生黃土隧道主要工程地質(zhì)災(zāi)害;水對(duì)黃土具有特殊的意義.

作 者： 周尚國(guó) ZHOU Shang-guo   作者單位： 中國(guó)地質(zhì)大學(xué),研究生院,武漢,430074  刊 名： 地質(zhì)與勘探  ISTIC PKU 英文刊名： GEOLOGY AND PROSPECTING  年，卷(期)： 2007 43(2)  分類(lèi)號(hào)： P642.13  關(guān)鍵詞： 黃土隧道   工程地質(zhì)災(zāi)害   含水量  

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