汽車?yán)鋮s系統(tǒng)教學(xué)課件

時間：2024-07-04 12:33:06 學(xué)人智庫我要投稿

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汽車?yán)鋮s系統(tǒng)教學(xué)課件

　　教學(xué)過程導(dǎo)入：

　　引出問題：發(fā)動機在工作的時候會產(chǎn)生高溫，那么它能不能像人一樣將產(chǎn)生的熱量通過“出汗”的方式散發(fā)出去呢？

　　一、冷卻系的功用和分類

　　發(fā)動機，工作時，由于燃料的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度可高達2 200～2 800K。使發(fā)動機的零件溫度升高，特別是高溫氣體接觸的零件，如不及時冷卻則難以保證發(fā)動機正常工作，發(fā)動機過熱或過冷都會給發(fā)動機帶來危害。冷卻系的功用就是保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作。

　　提問：最適宜的發(fā)動機工作溫度是多少？

　　冷卻系統(tǒng)的分類

　　汽車發(fā)動機常見的冷卻方式有兩種，即水冷卻和風(fēng)冷卻。大多數(shù)發(fā)動機采用水冷卻。

冷卻液：

1．冷卻水的選擇

　　發(fā)動機用的冷卻用水，最好是軟水(含礦物質(zhì)少的水)。因為用硬水易產(chǎn)生水垢而堵塞水

　　道，破壞水的冷卻循環(huán)，使氣缸體、氣缸蓋傳熱效果差，發(fā)動機容易產(chǎn)生過熱。雨水為軟水，將其過濾，清除雜質(zhì)便可使用。發(fā)動機使用硬水時，需經(jīng)軟化處理。

　　2．冷卻液

　　冬季使用冷卻水，要防凍冰。為降低冷卻水的冰點，適應(yīng)冬季行車需要，可在冷卻水中加入適量的乙二醇或丙二醇。當(dāng)這兩種物質(zhì)的加入量為50％時，冰點可降至243K(—30~C)。目前汽車上已普遍使用配制好的冷卻液。乙二醇冷卻液有一定的毒性。

　　注意事項：使用中應(yīng)注意，切勿吸人口中，以免中毒。一般冷卻液基本上有兩種：

　　(1)乙二醇與水型防凍液。

　　(2)丙二醇與水型防凍液。

　　二、水冷卻系統(tǒng)

　　水冷系組成及工作原理

　　水冷卻系統(tǒng)具有冷卻可靠、布置緊湊、噪聲小、使用方便等優(yōu)點，在汽車發(fā)動機上應(yīng)用較為廣泛。水冷卻系統(tǒng)主要由水箱、風(fēng)扇、水泵、水管、水套、節(jié)溫器和水溫監(jiān)測、控制裝置等組成。

　　水冷系主要零部件

　　1．膨脹水箱

2.散熱器

　　3．風(fēng)扇

　　4．水泵：水泵的作用是強制冷卻水在冷卻系統(tǒng)中進行循環(huán)。

　　水冷卻強度的調(diào)節(jié)裝置：為使汽車適應(yīng)不同環(huán)境條件的變化，要求能夠調(diào)節(jié)冷卻系的冷卻強度，保證發(fā)動機經(jīng)常在最佳的溫度狀況下工作。

　　百葉窗：百葉窗和保溫簾是起到調(diào)節(jié)進風(fēng)量作用的，二者不是同時設(shè)置的。

　　風(fēng)扇離合器：電磁風(fēng)扇離合器

　　電磁風(fēng)扇離合器的工作過程：當(dāng)冷卻水溫度低于92℃時，水溫感應(yīng)開關(guān)的電路不通，線圈不通電，離合器處于分離狀態(tài)；當(dāng)水溫超過92℃時，水溫感應(yīng)開關(guān)的電路自動接通，線圈通電，電磁殼體吸引銜鐵環(huán)將摩擦片壓緊，離合器處于結(jié)合狀態(tài)。

　　蠟式節(jié)溫器

　　總結(jié)本節(jié)主要知識點：

　　冷卻系是保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作的，分為風(fēng)冷系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)。

　　水冷卻系統(tǒng)是以冷卻液為介質(zhì)，熱量由機件傳給冷卻液，靠冷卻液的流動把熱量帶走，再散發(fā)到大氣中去，使發(fā)動機的溫度降低而進行冷卻的一系列裝置，散熱后的冷卻液再重新流回到受熱機件處。由于水冷卻系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，本章對水冷系統(tǒng)進行了詳細(xì)的分析。風(fēng)冷系統(tǒng)利用高速流動的空氣直接吹過氣缸蓋和氣缸體表面，把熱量散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動機在最有利的范圍內(nèi)工作。

　　思考題及習(xí)題

　　1．冷卻系的功用、組成。

　　保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作

　　水冷卻系統(tǒng)主要由水箱、風(fēng)扇、水泵、水管、水套、節(jié)溫器和水溫監(jiān)測、控制裝置等組成。

　　2．散熱器的功用和類型。

　　3．離心式水泵的功用和工作原理。

　　4．如何檢查、調(diào)整風(fēng)扇V帶的松緊度?

　　5．什么叫小循環(huán)?什么叫大循環(huán)?

　　6．水冷系的冷卻強度為什么要調(diào)節(jié)?調(diào)節(jié)裝置有哪些?

　　7．試分析汽車在路上行駛時，發(fā)動機開鍋的故障原因。

　　8．水冷系的節(jié)溫器是否可以隨便摘除，為什么?

　　9．如果蠟式節(jié)溫器的石蠟漏失，節(jié)溫器處于怎樣的工作狀態(tài)?發(fā)動機出現(xiàn)什么故障?